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辽宁铁岭建筑结构胶施工方法*

辽宁铁岭建筑结构胶施工方法*
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该类胶种已经在上海沪浦大桥桥面大修、海沧大桥维修中应用,效果良好。另一成功应用实例是重庆市内的某立交桥(用四川省的胶),经过多年使用,亦有良好效果。3.3??发展桥梁用结构胶满足市场需求桥梁用建筑结构胶的广泛应用,促进了老、旧、病桥加固技术的革新;新桥建设用各类胶种的推广,推动了桥梁建设的技术进步;这些又促使桥梁用胶市场的拓展。据统计,我国现有公路桥梁约72万余座。这些桥梁在使用中的老化病害及灾害事件造成的损坏等,每年都有数万座之多,桥梁加固及正常维修的任务十分繁重(不包括市政建设中的众多桥梁,不包括乡镇小的公路桥梁等)。另一方面是新建公路每年数量巨大,桥梁不少;也在采用更多的新技术,使用新材料(如结构胶),其市场亦广。这些均使结构胶用量大增。由于我国建桥技术的进步,已逐步向海外发展。今年湖北某公司在马来西亚和印尼援建两座新桥,采用节段拼装法。可预见海外市场也会不断扩大。这些都会使桥梁用结构胶在今后有飞速发展。表5列出近期我国拼装法施工的部分新建桥我国自1958年开始对环氧树脂进行了研究,并以很快的速度投入了工业生产,至今已在全国各地蓬勃发展,除生产普通的双酚A-环氧氯丙烷型环氧树脂外,也生产各种类型的新型环氧树脂,以满足国防建设及国家经济各部门的急需。环氧树脂的分类目前尚未统一,一般按照强度、耐热等级以及特性分类,环氧树脂的主要品种有16种,包括通用胶、结构胶、耐高温胶、耐低温胶、水中及潮湿面用胶、导电胶、光学胶、点焊胶、环氧树脂胶膜、发泡胶、应变胶、软质材料粘接胶、密封胶、特种胶、潜伏性固化胶、土木建筑胶16种。建筑结构胶与建筑密封胶的性能要求与应用



辽宁铁岭建筑结构胶施工方法*辽宁铁岭建筑结构胶施工方法*3马赫数左右,规定了室温、149℃和260℃的强度指标。后三种类型是超音速飞机用的耐高温结构胶粘剂。 按强度的不同I型又分为三级,规定如下:一级用于主受力结构的胶接,为结构胶粘剂;二级用于次受力结构的胶接,为准结构胶粘剂;三级对剥离强度没有要求,应属于非结构胶粘剂。我国对结构胶粘剂的定义和分类还没有国家标准,通常根据胶接对象受力情况和胶接强度把结构胶粘剂分为高强度、高韧性和中等强度、中等韧性两类:主受力结构用胶的钢一钢抗剪强度≥25MPa,抗拉强度≥33MPa,不均匀扯离强度≥40kN/m。次受力结构用胶的剪切强度17~25Mpa,不均匀扯离强度20~50kN/m。 按照固化温度可把环氧结构胶粘剂分为高温固化、中温固化、室温固化和低温固化四类:高温固化环氧结构胶粘剂的温度、韧性、耐热性等均高,多用于主受力结构的胶接;中温固化环氧结构胶粘剂主要是适应飞机工业的需要而发展起来的胶种,由于铝合金在120℃以上开始出现晶界腐蚀倾向,并随温度的升高而加剧,晶界腐蚀后绿合金的强度和韧性都会下降,因此要求胶接铝合金的胶粘剂的固化条件不超过130℃/4h;室温固化环氧结构胶粘剂的应用更为广泛。在土木建筑领域的应用更为重要,是建筑结构胶粘剂的主要品种之一;低温固化环氧胶粘剂是近几年来为了适应冬季低温施工的需要,开发出的一类新胶种能在0℃,甚至可在-10℃以下施工、固化。 按照耐热性还可把结构胶粘剂分为通用型(≤80℃)、耐高温型(≥150℃)和耐中温型(介与前者之间)3类。 关于环氧结构胶粘剂的特点,专家介绍说,主要是:强度和韧性大,综合性能好,胶接的安全可靠性高。配方设计灵活,可选择性大,能适应各种使用要求。使用工艺简便。环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等)和金属-聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接,曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接,其精度和强度均大于整体丝杆。近年来环氧结构胶粘剂的应用在土木建筑中得到快速发展。广泛用于房屋、桥梁、隧道、大坝等的加固、锚固、灌注粘接、修补等方面。 3、建筑胶粘剂,是建筑工程上必不可少的材料,使用范围很广泛。在建筑装饰装修过程中,主要用于板材粘结,墙面预处理,壁纸粘贴,陶瓷墙地砖、各种地板、地毯铺设粘结等方面,增加了防水性、密封性、弹性、抗冲击性等一系列性能,这不仅可以提高建筑装饰质量,增加美观舒适感,还可以改进施工工艺,提高建筑施工效率和质量等,由于使用范围广,故其种类繁多,按粘接强度和用途分类: a、结构型 ????其原因,一方面是建筑结构胶在建筑物加固与改造施工中应用的几十年里,积累了丰富的经验,建筑结构胶在胶种、质量等自身水平有了很大提高。另一方面是我国这些年来交通事业的大发展:老、旧桥梁需要加固、维修;新建桥的需求,更激活了此类胶种的应用。辽宁铁岭建筑结构胶施工方法*

1.2.5 粘结剂在航天领域的使用,由原来的非结构件到结构件再到受力件甚至 整个机体运用的越来越广泛。 2. 胶粘剂的组成和分类 2.1 胶粘剂的组成 胶粘剂一般多为有机合成材料,通常是由粘结料、固化剂、增塑剂、稀释剂及填充剂和改性材料等原料经配制而成。 粘结料:粘结料也称粘结物质,是胶粘剂中的主要成分,它对胶粘剂的性能, 如胶结强度、耐热性、韧性、耐介质性等起决定作用。

1.2钢材质及其表面处理对建筑结构胶粘剂检测的影响 (1)通过检测我们发现,钢材质的不同会对检测结果造成较大的影响。在钢-钢拉伸抗剪强度上,钢片模量越大,钢片越厚,相同粘接面积时,抗剪强度越大。在钢-钢不均匀扯离强度上,一般钢片模量越大,不均匀扯离强度越高。 (2)钢片的表面处理对检测结果也造成较大的影响。在钢-钢拉伸抗剪强度上,钢片的表面处理主要有机械打磨,机械喷砂。其中机械打磨时砂轮的目数,打磨方向,表面的平整度都对胶粘剂与钢片的浸润性有影响,从而对检测结果有着一定的影响。 (3)制样环境温度和养护温度的影响 检测中我们发现,环境温度对建筑结构胶粘剂安全性能的影响也不可忽视,主要表现为当环境温度和养护温度较低时,如低于20℃,胶粘剂的安全性能普遍偏低,因此必须保证制样和养护时的温度。 (4)其它因素的影响 在钢-钢拉抻抗剪强度中,钢片表面的清洁度,温、湿度,胶层的厚度及初凝时的受力情况等因素都会影响检测结果。
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